lanmeidizhi@gmail.com

中信建投证券以874.25亿元的债券承销规模位居开年首月榜首，共计承销359只债券，市场份额达15%。中信证券紧随其后，实现总承销规模662.89亿元，共承销312只债券，市场份额为12%。国泰君安跻身前三，承销债券238只，总承销规模为306.58亿元。

《每日经济新闻》注意到，上海莱士2018年年报显示净利润总亏损15.1亿元，投资损失就高达73%，公司股价也跌去六成，这家血液制品龙头遭遇双重暴击，不务正业的代价太大了，网友评论很扎心。炒股不易，宣称放弃投资业务的不止上海莱士一家2018年，国际国内宏观环境巨变，上证指数年跌幅24.59%，A股成为全球表现最差股市。自然不少抵不住“投资诱惑”的上市公司亏损累累，心生寒意，回归主业。就连过去二十年投资业务表现可圈可点的雅戈尔也宣布不炒股。

当前第三胜负手已经开启，四季度布局银行、建材、传媒和汽车等新“β”行业。我们曾在4月的报告中强调市场行情上半场重点在资金，下半场在盈利。四季度将迎来第三胜负手：风格转向金融地产板块。在市场第三季度走出科技股领涨的结构性行情后，四季度风格转向农业、家电、银行等估值低、盈利确定性高的行业。考虑到年底前MSCI提高纳入比例将带来外资加速流入，核心资产第三季度盈利增速下行风险释放，公募基金第三季度实现一定程度的风格再平衡，年底前市场风格有望转向核心资产，应布局估值和盈利确定性强的行业。2012年以来，第四季度滞涨、低估值行业出现补涨行情概率较高。建议把握绝对收益，布局新“β”行业：银行、建材、传媒、汽车。

大势研判不重要？我们更需着眼中长期市场格局。从短期来看，震荡已经成为市场的一致预期，自上而下的推动力量有限，而自下而上的估值压力凸显，市场处于上有顶而下有底的状态之中，那是否意味着大势研判不重要了？我们认为，震荡格局之下需要放眼中长期格局。如若看好中长期格局趋势，短期对于波动的承受能力可以适当放大。

镇雄县公安局回复称，昭通市“行车卫士”车辆防盗系统建设自2015年10月正式启动以来，在摩托车、电动车的推广应用中初见成效，为预防车辆被盗和公安机关查破盗窃机动车案件起到了很大的作用，并称当事车主并非被“强制”收费安装行车卫士。那么，事实真相如何？摩托车主是否有不安装“行车卫士”的自由呢？

需要指出的是，这已是北京现代第二次召回这批这辆了。早在2018年10月，北京现代就以“低温段距离行驶时发动机机油液面升高，可能造成发动机故障指示灯点亮甚至发动机损坏”为由，召回了这批途胜。但尴尬的是，召回过后，非但油面升高的现象没有得到解决，还出现了车辆动力性下降的新故障。赔了夫人又折兵大概是消费者最直观的感受了，这也为跌入谷底的北京现代添了一道新伤。