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从结构上来看,中大市值公司资产减值压力不容忽视。2018年资产减值金额的爆发式增长中,其中小市值公司首当其冲,行业中性下非金融石油石化A股营收后50%的公司资产减值金额占比从2017年的25%上升至2018年的34%。而在2019年,这一比例再次下降至25%,反而是营收前25%-50%的中大市值公司的资产减值金额占比从2018年的18%快速上升至2019年的23%,这也提示我们在高度关注小市值公司的尾部风险时,也应重视中大市值公司的二线龙头公司资产减值的压力。

受疫情影响,20Q1 A股收入和利润增速均下行。非金融石油石化A股营收累计增速从19Q4的9.5%下滑到20Q1的-9.9% ,下滑幅度高达19.4个百分点。同时,受固定成本拖累,利润端受冲击更为严重,非金融石油石化A股扣非净利润累计增速从19Q4的0.0%下滑到20Q1的-42.6% ,下滑幅度高达42.6个百分点。与08年相比,非金融石油石化A股20Q1单季营收增速较前一季度的下滑幅度小于08Q4。与需求下滑最为严重的2008年金融危机相比,无论是从收入端还是利润端,非金融石油石化A股20Q1单季下滑幅度均小于08Q4。

易视腾科技三年前注入上市公司失利。2015年3月,恒信东方曾拟通过发行股份的方式购买其易视腾科技91.3%股权,彼时易视腾科技100%股权预估值为9亿元。但由于易视腾科技尚未盈利等,这笔重组在当年7月31日未获得并购重组委审核通过。截至2018年9月30日,易视腾科技未经审计的净资产账面值为12.79亿元,预估值为30.76亿元,预估增值17.97亿元,增值率为140.58%;邦道科技50%股权未经审计的净资产账面值为1.18亿元,预估值为8亿元,预估增值6.82亿元,增值率为580.66%。

来自黑龙江交易团的李先生不仅是一位医务工作者,还是一位汽车迷,他告诉《国际金融报》记者,进博会比想象中的规模要大很多,一天两万步,只能匆匆逛完两三个展区。为了不错过精彩展品,李先生目标明确,最先逛的就是汽车展区。事实上,为了获得用户青睐,各大车企纷纷拿出杀手锏,自动驾驶、新能源、物联网等行业前沿技术在本次进博会上悉数登场。“会飞的汽车”、用木头制成的生物概念车、捷豹路虎的首款豪华纯电动高性能跑车、奥迪首款量产纯电动SUV都迎来了中国首秀。

从企业构成来看,澳大利亚的煤炭资源较为集中,前十大生产商基本垄断了该国的煤炭供应。其中,嘉能可、必和必拓、兖煤澳大利亚、皮博迪及英美资源就承包了澳大利亚几乎80%的煤炭供应。由此可见,澳大利亚商品煤产业的企业集中度非常高,资源市场形成了一定的寡头垄断格局。

李从瑞表示,中国平安现在只是财务投资,并不会介入公司的具体经营管理。同时强调,平安和金茂之前就有合作,未来双方会加强加快在各方面的合作。中国金茂是中国中化集团有限公司旗下房地产和酒店板块的平台企业,于2007年8月17日在香港联合交易所主板上市,是香港恒生综合指数成份股之一。中国中化集团有限公司是获得国资委批准的以地产开发和酒店经营为主营业务的中央国有企业。

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