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出让文件显示，“徐汇滨江西岸金融港”地块以甲级办公为主体，以商业、高端酒店、租赁住房、会展文旅等一流服务为配套，建成集商务、商业、居住、休闲、文化、生态等功能为一体的中央活动区，助推徐汇滨江加快建设“全球城市的卓越水岸”。据悉，该地块为无底价挂牌出让，设立起始价310.2亿元，增价幅度为200万元，挂牌截止时间为2020年2月20日15时30分。

6那么，现在呢？回到当前，中国面临的内外在问题也很明显。这套逻辑还适用么？其实我们已经可以嗅到一些信号了。很多人也许都关注到了 2018 年 7 月的一则新闻——中国放宽汽车行业外资股比限制，特斯拉成为第一家在华独资建立车厂的外企。消息的宣布是个巨大的震动。因为，这是一件突破中国历史政策极限的事情。几十年来，外国汽车品牌在华建厂，一定要与中国企业合资，即便是为了引进技术，外资的占比也不能超过 50%。同样值得注意的是，马斯克曾在特斯拉第二季度财报分析会上指出，上海超级工厂的资金来源计划 “利用中国本地银行提供的贷款”。

报道还指出，由于日韩关系恶化，日本品牌在韩国遭遇的大范围抵制也不容忽视。迅销集团旗下的优衣库品牌在韩业务在2019年8月决算期（2018年9月至2019年8月）内出现亏损，一直以来颇受欢迎的运动品牌迪桑特也陷入低迷。在东南亚和印度，手机结算和相关服务也得到快速普及。快递、外卖、网购和汇款等服务逐步充实，经常听到当地人说“生活越来越方便了”。在泰国，可以在手机上下单的快时尚品牌Pomelo大受欢迎。消费者可以要求把在手机上看中的衣服配送到与Pomelo有合作关系的咖啡厅，只要试穿合适就可以立刻购买，如果不喜欢只要将衣服交给咖啡厅店员就可以了。这种新型服务迅速抓住了年轻女性消费者的心。

知情人士透露，相较于韩国国内的电商企业拥有一体化的供应链体系，乐天的供应链体系更加适用于线下流通业的特征，分布较分散，且不同流通形态的供应链相对分离。“乐天集团旗下不同流通形态所致的重复投资、供应链复杂化，不适合于电商所要求的供应链的特征，这也是乐天集团内部最担忧的一个大问题。”

对于部分消费者来说，iPhone XR是一款比iPhone XS更值得考虑的机型，749美元的起售价比iPhone XS低250美元，同时它还拥有许多跟iPhone XS相同的特性，比如Face ID、全面屏和A12处理器。吉恩·明斯特打算在10月26日iPhone XR正式开卖的时候收集更多数据，届时人们将在Apple Store排队购买iPhone XR。他表示：“如果排队人数比我们在9月份观察到的iPhone XS和iPhone XS Max的排队人数少，我们将重新评估我们的假设。”

不过他也指出，在资本市场中，好的公司不能一直买，越买越贵之后，会遇到估值问题。因此他认为，理解上市公司的内在价值并作出合理的定价是做投资的主要工作。“借用一句话就是‘结硬寨，打呆仗’。在研究的过程中做到数据化刻画公司和市场的核心矛盾，在投资过程中协调公司的成长和估值，做好风险防控。”