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海航航空方面就向记者表示，目前波音公司手里还有海航航空波音737 MAX的未交付订单。祥鹏航空已就波音737 MAX长时间停飞以及订单无法按时交付造成的经济损失，向波音公司提出索赔。航空分析师林智杰表示，按国内三大航的停飞规模和运营能力，估计如果年底前还不能复飞，平均索赔金额可能达到10亿元的数量级。

第三，喜马拉雅的深层问题是什么？其实在版权的背后，喜马拉雅还存在一个非常严重的深层问题，这就是知识付费的伪风口问题。对于喜马拉雅来说，其本身的发展风口就是知识付费，然而我们在最近几年市场发展就会发现，原先我们所认为的知识付费的风口在很大程度上像是一个伪风口。知识的贩卖从某种程度上来说仅仅是一种缓解焦虑的安慰剂，脱离学校高强度、大密度的学习后，对于大多数都市白领来说知识付费是缓解焦虑的一种渠道。然而，再强大的所谓讲师所提供的知识经验的高效渠道，但实际上受限于场景、时间等多种因素，其真正能提供的只有某些浅层的知识框架，通过框架进入真正的精深领域是非常困难的事情。

此外，多位接近斑马的知情人士告诉36氪，阿里近日将与一汽集团宣布在车联网领域达成合作，合作的主要参与方包括斑马、高德等业务。资本上，斑马的动作也在加快。接触斑马项目的数位投资业人士向36氪透露，斑马正以140亿元的估值，进行新一轮融资。潜在资方是工信部新成立的一支产业基金，拥有超过千亿元的资金规模。“目前还在初步阶段，春节后可能有更明确的进展。”上述一位资方人士告诉36氪。

业内无法确认数据准确度5月15日晚间，常山药业发布公告称，枸橼酸西地那非片剂产品（俗称“伟哥”）可以正式投产并上市销售，该药品适用于治疗勃起功能障碍（ED）。据数据统计，国内ED患者人数约1.4亿人，假设其中有30%接受药物，人数将达4200万人。假设接受治疗的ED患者每年都能多次使用药物，未来中国潜在的市场规模有望达到百亿元级别，市场空间广阔。

参考招商名单中央企占大头海南此次招商眼光主要瞄准世界500强等，其中，央企占了大头。参考招商名单中，无论是基础设施建设，还是高新技术、旅游等领域，都出现了不少央企。如基础设施方面，有中国交通建设集团、中国铁路工程总公司、中国铁建总公司、中国建筑集团有限公司等；旅游业方面，有中国旅游集团、中国交通建设集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司；高新技术领域，则有中国航天科技集团、中国航天科工集团公司、中国航空工业集团公司、中国电子科技集团公司等。

与此同时，我们也看到和WTO改革密切相联系的金融界以规则为基础的多边主义是什么。我们说目前来讲，它还是IMF（国际货币基金）、FSB（金融稳定理事会）和BIS（国际清算银行）为主的，在研究制定讨论新的规则。包括银行业《巴塞尔3》，还包括许多指标。