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前一段时间跟朋友讨论铁矿和螺纹钢的交易，我说这一轮螺纹钢一定上涨非常的厉害，可以形成价格的分析机制来看待这个问题。因为这一次整个黑色的上涨是铁矿推着螺纹跑，这中间的逻辑关系是这样，铁矿是原材料，螺纹是产品，一旦原材料推着产品跑，涨起来理论上没有头，越涨产业链越差，越差没有人干活，没有干活没有供给，没有供给需求供不应求，反之原材料带着产品往下跌，跌起来没完没了，越跌产业链越大，供给就会增高。逻辑传导关系是这样。从价格分析的角度，首先可以通过技术发现市场一个突破。但是要想预先判断该突破是否有前景，突破的时间逻辑持续的长度有多长，需要对市场背后价格形成的价值要做更多的分析，做起交易来才有信心，才会上规模。

然而，一个不争的事实是，旅游行业在移动端上的厮杀较之此前更为激烈。“当时，竞争对手在加速推进在线旅游行业的新玩法，携程如果想抓住新机会，需要在创新方面加速、做更多的变革。”梁建章指出。按照梁建章的说法，此前，OTA的业务渠道主要是网站与呼叫中心，后来随着移动互联网的飞速发展，OTA逐渐向MTA（Mobile Travel Agency）转型。

“我不要说，我可不想毁掉……任何人的事业呢。”“哈哈哈哈哈哈！”主持人笑得前俯后仰……看来特朗普这位前综艺节目主持人的搞笑能力还是不减当年啊。一番寒暄之后，特朗普终于戴上了帽子，“哎呀有点大”。然而，才戴上几秒钟，他就把帽子给摘了，“我觉得丘吉尔戴着好看多了”。

德国政府和企业都在大力推动电动汽车汽车。去年11月，德国总理表示，希望在2030年前在全国建设100万个电动汽车充电点，以适应电动汽车行业发展。世界第二大汽车零部件制造商德国大陆集团去年也曾表示，该公司将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。大陆集团内燃机业务涉及的约2.5万名员工将进行转岗。该公司预计，到2050年前新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。

责任编辑：王进和近日有外媒报道称，根据特斯拉的产品战略规划，其还有一款待确定的车型将在未来发布，该产品或将是一款基于Model X平台打造的城市纯电动巴士。早在2016年，特斯拉在发布Roader、Model S/X等产品之后，马斯克公布了“特斯拉总体规划第二部分”，同时还表示，除了消费汽车产品外，特斯拉品牌还会提供另外两种纯电动车，分别是重型卡车和城市交通巴士。

这种协作是几十万、几百万的自由职业者跟三到五个 App 之间形成的协作。比如，过去都是汉庭、如家、洲际、万豪、希尔顿等等这些酒店管理公司、酒店管理集团在提供消费端服务。但今天呢，Airbnb，小猪短租等这些个人+互联网平台形成了新的协作方式，是用“去公司化”的解决方案在提供服务。这也是一个非常重要的趋势。