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添加时间:另据市场消息称,前几日大唐、华电等大型用煤企业启动“备冬储煤”工作,“保供”和“控价”并重,压价的心态较强。截止10月19日,沿海六大电厂库存合计1544.9万吨,维持在近五年来高位水平,较上月同期增加63.6万吨或4.3%,日耗煤量49.3万吨,自10月6日以来再次跌破50万吨水平,近期持续运行于60万吨水平以下,较上月同期减少12万吨或19.6%。存煤可用天数为31.4天,和上月同期相比,增加7.2天。
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肖立晟称,6月下旬,人民币收盘价出现显著贬值压力,平均每天贬值接近300个基点。对比1月份升值压力,央行在面对贬值压力时,运用逆周期因子对冲贬值的力度更大,表明央行并不希望人民币汇率出现持续贬值。平安证券首席经济学家张明则表示,这次降准的时机要滞后于美联储加息一周,说明央行试图避免降准对人民币汇率的直接打压作用。然而,央行也将会努力避免持续贬值加剧资本外流,今年人民币兑美元汇率的总体贬值将会相当温和,预计今年底部在6.7上下。
他指出,一般七公里以上才有必要选择轨道交通。地铁大大缩短了通勤时间,当一个城市足够大,才值得考虑轨道交通。而短期资金匮乏,也可以有很多其他交通方式也是可以替代的,“比如BRT(快速公交系统),提升它们的速度和服务质量也是完全可以的。对于城市轨道交通建设,《意见》提出要坚持“量力而行、有序推进,因地制宜、经济适用,衔接协调、集约高效,严控风险、持续发展”的原则。
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